Bapa : "jang.. pangmeulikeun inuman anu tiis nya di warung" Udin : "koka kola atawa seprit,pa?" BaPa : "koka kola wae. bageur." Udin : "anu kaleng atawa botol?" BaPa : "Botolwe jang kasep.." Udin : "nu botol gede atawa nu botol leutik,pa?" BaPa : "euh budak tolol !! Geus ah,meuli cai biasa we atuh!!" Udin : "Akua atawa Ron pa ?" BaPa : "AKUAAAAAAA!!!" Udin : "nu biasa atawa anu tiis, pa?" (Beungeutna lempeng, teu kerot-kerot) BaPa :" astaghfirulooh, di mana SAPU? mana SAPU?, DI GEBUG SIAH..!!!" Udin : "Sapu nyere atawa sapu injuk, pa??" BaPa : "lailahailaloh...dasar sia mah siga sato wae!!" Udin : "siga Embe atawa Munding, Pa?" BaPa : "Embe, Gobloggg!!!" Udin : "Embe Ceme atawa Badot pa??" BaPa : "Setan siah!!!!" Udin : "Tuyul atawa Gendruwo pa?" BaPa: "Kumaha sia we, kaditu siah indit we lah!!" Udin: "Poe ieu atawa isuk pa?" BaPa: "Ayeuna , siah !!" Udin: "Bapa milu atawa moal?!!" BaPa : "masya Alloh.. Gelo sugan sia mah, dipaehan geura!!!!" Udin : "Ditubles ku peso atawa dibedil, pa??" BaPa :"Dibedil siah ku aing!!!" Udin : "kana sirah atawa beuteung pa?? Bapa : ". langsung setruk bapana teu eling eling. =))=D
14 Maret 2014
11 Maret 2014
Posted By:Unknown | At:04.31
Be the first to comment!
Selama ini wilayah lautan yang paling dikenal angker dan banyak memakan korban pesawat atau kapal hilang atau kecelakaan adalah Segitiga Bermuda. Segitiga imajiner yang berada di titik San Juan, Puerto Rico dan Miami (Amerika Serikat) itu dianggap sebagai wilayah paling menakutkan di perairan di jagat ini.
Namun dalam riset yang dilakukan World Wildlife Fund (WWF) pada pertengahan tahun 2013 lalu, nama wilayah yang selama ini disebut segitiga bermuda tidak masuk wilayah horor di lautan. Dari hasil riset yang dilakukan WWF, wilayah yang paling mengerikan justru adalah Laut China Selatan, Hindia Timur, Laut Mediterania, Laut Hitam dan Laut Utara serta perairan Kepulauan Inggris.
"Sejak tahun 1999, ada 239 kecelakaan kapal di Laut China Selatan dan Hindia Timur, lokasi Coral Triangle, rumah bagi 76 persen spesies koral dunia," demikian ujar Manajer Kelautan WWF, Simon Walmsley yang dikutip dari Christian Science Monitor, Selasa (10/3).
Riset WWF itu didasari bahwa tingkat bahaya perairan dunia dipengaruhi dua faktor, yakni semakin ramainya lalu lintas di perairan tersebut dan kegagalan otoritas serta industri untuk menyesuaikan dengan laju percepatan itu.
Dalam riset itu, WWF juga menyebutkan bahwa jumlah kecelakaan di Laut China Selatan paling banyak dari pada perairan manapun di dunia ini. Hal ini kemudian diperparah dengan kurangnya kerja sama global untuk mengatur lalu lintas laut, adanya perubahan iklim penyebab cuaca ekstrem.
Benar tidaknya riset yang dilakukan oleh WWF tersebut mungkin masih menuai pro dan kontra. Namun sejurus dengan itu, kini tragedi hilangnya kapal diduga kembali terjadi di wilayah tersebut.
Pesawat Malaysia Airlines MH370 yang mengangkut 239 penumpang dan kru hilang sejak Sabtu (8/3) dan hingga hari ini belum ditemukan. Pesawat tersebut terbang dari Malaysia menuju Beijing, China.
Pesawat tersebut diduga hilang di antara perairan Malaysia, Laut China Selatan hingga wilayah dekat Vietnam. Namun hingga kini belum bisa dipastikan di mana titik hilangnya pesawat Boeing jenis 777-200 itu.
Lalu adakah korelasi hilangnya pesawat tersebut dengan keangkeran Laut China Selatan seperti apa yang dirilis WWF pada pertengahan tahun 2013 lalu?
Belum ada jawaban yang bisa menarik benang merang antara dua kejadian tersebut. Namun paranormal kesohor dari Malaysia menyebut bahwa pesawat itu berada di alam gaib.
Paranormal yang dikenal dengan sebutan Mahaguru Ibrahim Mat Zin itu menyebut pesawat tersebut berada di alam gaib karena disembunyikan oleh makhluk halus. Ibrahim Mat Zin yang sudah berpengalaman lebih 50 tahun sebagai dukun berkata, karena berada di alam jin itulah pesawat yang membawa 239 penumpang itu tidak bisa ditemukan hingga saat ini.
"Oleh itu, semua rakyat di negara ini harus berdoa agar pesawat yang hilang muncul kembali," ujar Mahaguru Ibrahim Mat Zin seperti dikutip dari media Malaysia, Utusan.com, Selasa (11/3).
"Kita berharap dengan usaha ini, pesawat itu akan muncul dalam masa terdekat selewat-lewatnya minggu ini," kata Mat Zin yang datang ke Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur (KLIA) bersama lima muridnya itu.(merdeka/11/3/14)
Namun dalam riset yang dilakukan World Wildlife Fund (WWF) pada pertengahan tahun 2013 lalu, nama wilayah yang selama ini disebut segitiga bermuda tidak masuk wilayah horor di lautan. Dari hasil riset yang dilakukan WWF, wilayah yang paling mengerikan justru adalah Laut China Selatan, Hindia Timur, Laut Mediterania, Laut Hitam dan Laut Utara serta perairan Kepulauan Inggris.
"Sejak tahun 1999, ada 239 kecelakaan kapal di Laut China Selatan dan Hindia Timur, lokasi Coral Triangle, rumah bagi 76 persen spesies koral dunia," demikian ujar Manajer Kelautan WWF, Simon Walmsley yang dikutip dari Christian Science Monitor, Selasa (10/3).
Riset WWF itu didasari bahwa tingkat bahaya perairan dunia dipengaruhi dua faktor, yakni semakin ramainya lalu lintas di perairan tersebut dan kegagalan otoritas serta industri untuk menyesuaikan dengan laju percepatan itu.
Dalam riset itu, WWF juga menyebutkan bahwa jumlah kecelakaan di Laut China Selatan paling banyak dari pada perairan manapun di dunia ini. Hal ini kemudian diperparah dengan kurangnya kerja sama global untuk mengatur lalu lintas laut, adanya perubahan iklim penyebab cuaca ekstrem.
Benar tidaknya riset yang dilakukan oleh WWF tersebut mungkin masih menuai pro dan kontra. Namun sejurus dengan itu, kini tragedi hilangnya kapal diduga kembali terjadi di wilayah tersebut.
Pesawat Malaysia Airlines MH370 yang mengangkut 239 penumpang dan kru hilang sejak Sabtu (8/3) dan hingga hari ini belum ditemukan. Pesawat tersebut terbang dari Malaysia menuju Beijing, China.
Pesawat tersebut diduga hilang di antara perairan Malaysia, Laut China Selatan hingga wilayah dekat Vietnam. Namun hingga kini belum bisa dipastikan di mana titik hilangnya pesawat Boeing jenis 777-200 itu.
Lalu adakah korelasi hilangnya pesawat tersebut dengan keangkeran Laut China Selatan seperti apa yang dirilis WWF pada pertengahan tahun 2013 lalu?
Belum ada jawaban yang bisa menarik benang merang antara dua kejadian tersebut. Namun paranormal kesohor dari Malaysia menyebut bahwa pesawat itu berada di alam gaib.
Paranormal yang dikenal dengan sebutan Mahaguru Ibrahim Mat Zin itu menyebut pesawat tersebut berada di alam gaib karena disembunyikan oleh makhluk halus. Ibrahim Mat Zin yang sudah berpengalaman lebih 50 tahun sebagai dukun berkata, karena berada di alam jin itulah pesawat yang membawa 239 penumpang itu tidak bisa ditemukan hingga saat ini.
"Oleh itu, semua rakyat di negara ini harus berdoa agar pesawat yang hilang muncul kembali," ujar Mahaguru Ibrahim Mat Zin seperti dikutip dari media Malaysia, Utusan.com, Selasa (11/3).
"Kita berharap dengan usaha ini, pesawat itu akan muncul dalam masa terdekat selewat-lewatnya minggu ini," kata Mat Zin yang datang ke Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur (KLIA) bersama lima muridnya itu.(merdeka/11/3/14)
Posted By:Unknown | At:01.58
Be the first to comment!
Hy sobat, aku sekarang akan memposting tentang "Cara Blog Agar Tidak Bisa Di Copy"
Caranya:
- Login ke akun Blogger.
- Klik Template >> Edit HTML.
- Cari kode </head> (gunakan ctrl+f).
- Copy paste script berikut tepat di bawah </head>
if (typeof document.onselectstart!="undefined") {
document.onselectstart=new Function ("return false");
}
else{
document.onmousedown=new Function ("return false");
document.onmouseup=new Function ("return true");
}
</SCRIPT>
- Save.
Mudah bukan ?
Posted By:Unknown | At:01.38
Be the first to comment!
“Walaupun terlalu dini untuk berspekulasi mengenai hubunganantara paspor curian ini dan hilangnya pesawat, namun hal ini menjadi perhatian utama kami. Karena setelah diinvestigasi, ditemukan beberapa orang penumpang penerbangan ini menggunakan pasor curian yang teridentifikasi dari databaseInterpol,” ujar Sekjen Interpol, Ronald Noble.
Dikutip The Strait Times dari Reuters, Minggu, (9/3), Interpol menemukan lebih dari 40 juta dokumen perjalanan yang hilang dan dicuri. Pihaknya pun sejak lama telah mendesak negara-negara di dunia untuk membuat sebuah peraturan mengenai penggunaan dokumen perjalanan palsu.
“Beberapa negara telah melakukannya, sementara yang lainnya belum,” jelasnya dalam sebuah pernyataan.
Interpol mengatakan, paspor atas nama Kozel dan Maraldi telah ditambahkan ke dalam database sebagai barang yang hilang dan dicuri pada 2012 dan 2013 lalu. Namun belum ada satu pun negara yang bersedia bekerjasama untuk melakukan pencarian, sehingga dikhawatirkan paspor palsu tersebut telah digunakan beberapa kali untuk penerbangan lintas negara.
“Ini adalah situasi tak pernah kita harapkan. Selama bertahun-tahun Interpol telah meminta agar negara-negara melakukan langkah-langkah keamanan di bandara-bandara dan perbatasan antar negara sebelum tragedi ini terjadi,” kata Noble. (tim)
Sumber : http://harianterbit.com/2014/03/10/interpol-periksa-paspor-penumpang-pesawat-mas/
Sumber : http://harianterbit.com/2014/03/10/interpol-periksa-paspor-penumpang-pesawat-mas/
Posted By:Unknown | At:01.34
Be the first to comment!
Dugaan ini terkait belum ditemukannya puing apapun, kata sebuah sumber dari tim penyelidik seperti dikutip dari Reuters, Senin (10/3). Jika pesawat tidak hancur, pencarian tim lebih mudah.
Seperti diketahui, pesawat Boeing 777 dengan nomor penerbangan MH370, ini hilang dalam penerbangan dari Kualaumpur ke Beijing. Pesawat yang dipiloti Kapten Zaharie Ahmad Shah (53) dengan 18,365 jam terbang ini membawa 239 penumpang dan awak, tujuh di antaranya orang Indonesia.
Kementerian Luar Negeri Indonesia telah memastikan tujuh warga negara Indonesia di pesawat tersebut dan sudah memerintahkan KBRI Kualalumpur dan KBRI Beijing memantau perkembangan pencarian pesawat.
Terkiat temuan puing-puing, Departemen Penerbangan Sipil Malaysia memberikan klarifikasi resmi mengenai sejumlah puing yang terlihat di lautan antara Malaysia dan Vietnam. Mereka memastikan puing yang ditemukan di dekat Tho Chu IslandVietnam bukan berasal dari pesawat Malaysia Airlines MH370.
Menurutnya, saat ini pihak mereka masih fokus pada apakah tumpahan minyak yang ditemukan 20 mil sebelah selatan tempat Malaysia Airline Boeing 777-200 terakhir kali terdeteksi cocok dengan bahan bakar pesawat tersebut.
“Saat ini radius pencarian telah diperluas dari 20 mil menjadi 50 mil. Kami memiliki 34 pesawat dan 40 kapal yang menyisir daerah pencarian untuk melakukan penyelamatan,” jelasnya.
Azharuddin mengatakan bahwa pihak berwenang tidak mengesampingkan kemungkinan bahwa ada indikasi pembajakan pada pesawat itu. Namun hingga saat ini prioritas utama DCA adalah menemukan pesawat. “Semua kemungkinan tentu ada, namun saat ini yang terpenting adalah menemukan keberadaan pesawat serta mengetahui kondisi penumpang,” tutupnya. (tim)
Sumber : http://harianterbit.com/2014/03/10/muncul-spekulasi-hancur-di-udara-atau-dibajak/
Posted By:Unknown | At:01.32
Be the first to comment!
Solopos.com, HONG KONG — Hilangnya pesawat Malaysia Airlines dengan nomor penerbangan MH 370 yang berangkat dari Kuala Lumpur menuju Beijing pada Sabtu (8/3/2014) pagi sangat misterius dan ganjil. Hal itu diungkapkan pakar penerbangan CNN, Richard Quest, yang menilai pesawat tersebut berada di titik teraman dalam penerbangan.
“Kejadian itu dua jam setelah penerbangan. Seharusnya inimerupakan bagian paling aman dalam penerbangan,” kata Richard Quest seperti dikutip CNN, Sabtu. “Jadi, dalam titik tersebut, tidak ada yang bermasalah. Pesawat tersebut dalam ketinggian yang memungkinkan untuk auto pilot. Pilot hanya perlu sedikit mengoreksi dan mengubah ketinggian pesawat.”
Namun yang terjadi, pesawat tersebut justru bergerak semakin tinggi. Hal inilah yang dianggap aneh oleh Quest karena sangat mudah mengendalikan pesawat dalam kondisi tersebut. “Jadi, ada sesuatu yang sangat serius yang terjadi saat itu.”
Quest mengatakan pesawat Boeing 777-200 dengan dua mesin buatan Rolls-Royce Trent tersebut berusia sekitar 11 tahun. Selama ini, pesawat milik maskapai penerbangan Malaysia memiliki rekam jejak yang baik di dunia penerbangan. “Ini bukan pesawat tua. Malaysia memiliki 15 pesawat Boeing 777-200 dan mereka merupakan operator yang sangat berpengalaman. [Malaysia Airlines] merupakan maskapai penerbangan dengan rekam jejak yang sangat bagus.”
Analisis lainnya dari mantan investigator National Transportation Safety Board (NTSB) Amerika Serikat (AS), Greg Feith, menyebutkan seharusnya pilot masih mampu memberikan laporan saat itu. Bahkan pilot masih bisa melakukannya meski pesawat sedang kehilangan daya dorong sekalipun.
“Pesawat ini memiliki batere sebagai sumber tenaga cadangan. Mereka [pilot] seharusnya bisa memanfaatkan instrumen-instrumen pesawat dan alat komunikasi untuk menyelesaikan penerbangan dengan aman,” kata Greg Feith. “Pesawat bisa saja kehilangan semua generator, atau kedua mesinnya mati. Tai ada batere cadangan yang hanya bekerja pada situasi darurat.”
Karena itu, Feith menyebut ada kemungkinan ada masalah tekanan udara terhadap pesawat. “Jika terjadi masalah di ketinggian seperti berkurangnya tekanan udara, waktu bagi pilot di etinggian 30.000-40.000 hanya dalam hitungan detik. Feith juga mengatakan mustahil bagi pesawat sebesar itu untuk mendarat darurat.
Posted By:Unknown | At:01.31
Be the first to comment!
Jakarta, HanTer – BERIKUT kronologi hilangnya pesawat Malaysia Airlines MH370 dalam penerbangan dari Kuala Lumpur menuju Beijing, sebagaimana dilansir koran The Star, Minggu (9/3).
Sabtu, 8 Maret
Pukul 00:41 waktu setempat: Pesawat lepas landas dari Bandara Internasional Kuala Lumpur, membawa 239 penumpang.
Pukul 01.30 waktu setempat: Sinyal pesawat tiba-tiba menghilang dari radar, tidak terlacak oleh wilayah udara China dan juga tidak dapat dihubungi oleh pengawas udara China. Padahal pesawat dijadwalkan tiba di Beijing, China pukul 06:40 waktu setempat.
Pukul 10:15 waktu setempat: Terdapat laporan palsu yang menyebutkan pesawat MH370 telah mendarat darurat di Nanning , China. Tak lama berita dinyatakan tidak benar oleh pihak berwenang.
Pukul 11:55 waktu setempat: Kembali didapat laporan palsu, kaliini dari otoritas penerbangan Vietnam menyebutkan sinyal MH370 ditemukan, tapi juga dinyatakan tidak benar oleh pihak berwenang.
Pukul 12:00 waktu setempat: CEO Malaysia Airlines Ahmad Jauhari Yahya dalam konferensi pers mengatakan, penumpang yang berada di pesawat terdiri dari 14 warga negara berbeda. Terbanyak berasal dari China yaitu 153 orang.
Pukul 12:30 waktu setempat: Maskapai Malaysia Airlines mengatakan titik akhir pesawat masih bisa dihubungi adalah pada 120 mil timur laut dari Kota Baru di lau China Selatan.
Pukul 12:50 waktu setempat: Tim penyelamat dari Vietnam menyangkal jika sinyal pesawat MH370 telah terdeteksi.
Pukul 13.00 waktu setempat: China mengirimkan dua kapal penyelamatan ke Laut China Selatan untuk membantu dalam operasi pencarian dan penyelamatan penumpang MH370 yang diduga hilang.
Pukul 13:10 waktu setempat: Kedutaan Besar Malaysia di Beijing menyampaikan kepada publik kontak yang bisa dihubungi terkait peristiwa ini. Semua informasi yang berkaitan dengan insiden ini dapat menghubungi +86 10 6532 2531/2/3.
Pukul 13:30 waktu setempat: Pernyataan yang dimuat di situs resmi pemerintah Vietnam menyatakan bahwa tidak pernah terjadi perpindahan kontrol saat pesawat hilang kontak di dekat ProvinsiCa Mau dan beralih ke kota Ho Chi Minh.
Pukul 14.00 waktu setempat: Maskapai mengumunkan nama-nama resmi penumpang yang berada di dalam pesawat.
Pukul 14.20 waktu setempat: Laporan tidak resmi dari media di Vietnam dan China tentang pernyataan dari Angakatan Laut Vietnam bahwa pesawat jatuh di Laut China Selatan dan kapal penyelamat telah mengarah ke sana.
Pukul 15:00 waktu setempat: Dilakukan verifikasi terkait adanya laporan penampakan puing-puing pesawat MH370 di dekat sebuah pulau di sisi selatan.
Pukul 16.20 waktu setempat: Pemerintah Vietnam menegaskan bahwa pesawat MH370 menghilang saat berada di wilayah udara Vietnam.
Pukul 18:00 waktu setempat: Vietnam, Singapura, Filipina danAmerika Serikat telah bergabung untuk melakukan operasi pencarian dan penyelamatan.
Hingga berita ini diterima, 48 jam sudah hilangnya pesawat Malaysia Airlines MH370 masih masih diselubungi misteri.
Saat dinyatakan hilang cuaca cerah, dan belum diketahui kenapa sang pilot tidak mengirim sinyal ke Air Traffic Control (ATC) yang merupakan prosedur resmi keadaan di udara, khususnya apabila ada masalah. Suatu keadaan tak biasa untuk ukuran sebuah pesawat jet moderen yang dioperasikan maskapai penerbangan internasional.
Kepala Eksekutif Malaysia Airlines, Ahmad Jauhati Yahya dalam konferensi persnya mengatakan, pilot seharusnya memberitahu ATC apabila pesawat ingin melakukan balik arah. “Hal ini membuat semua pihak kebingungan,” tutup Ahmad. (tim)
09 Maret 2014
Posted By:Unknown | At:21.34
Be the first to comment!
Intro : C ...
C Em
Pernah berpikir tuk pergi
F C G
dan terlintas tinggalkan kau sendiri
C Em
Sempat ingin sudahi sampai di sini
F C G
coba lari dari kenyataan tapi ...
Dm F C G
Ku tak bisa ... jauh 2x dari mu
C Em
Lalu mau apa lagi
F C G
kalo kita sudah gak saling mengerti
C Em
sampai kapan bertahan seperti ini
F C G
dua hati bercampur emosi tapi ...
musik : Am Em Am Em A# Gm B7
Am Em
Sabar 2x aku coba sabar
Am Em
Sadar 2x seharusnya kita sadar
F Fm
Kau dan aku tercipta tak boleh berpisah ...
C Em
Pernah berpikir tuk pergi
F C G
dan terlintas tinggalkan kau sendiri
C Em
Sempat ingin sudahi sampai di sini
F C G
coba lari dari kenyataan tapi ...
Dm F C G
Ku tak bisa ... jauh 2x dari mu
C Em
Lalu mau apa lagi
F C G
kalo kita sudah gak saling mengerti
C Em
sampai kapan bertahan seperti ini
F C G
dua hati bercampur emosi tapi ...
musik : Am Em Am Em A# Gm B7
Am Em
Sabar 2x aku coba sabar
Am Em
Sadar 2x seharusnya kita sadar
F Fm
Kau dan aku tercipta tak boleh berpisah ...
Posted By:Unknown | At:00.18
Be the first to comment!
Dalam film “One Day”, Anne Hathaway yang berperan sebagai Emma Morley, merelakan 20 tahun hidupnya untuk menunggu Dexter Mayhew (Jim Sturgess) yang akhirnya menyadari juga bahwa perempuan yang selama ini menjadi sahabatnya, adalah juga cinta sejatinya. Berkaca dari film tersebut, apa memang harus selama itu menunggu cinta sejati?
Percintaan memang masalah hati dan ilmu psikologi pun ikut turun tangan untuk menjabarkan kenapa masalah saling menyayangi dan membutuhkan satu sama lain ini berpengaruh dalam kehidupan manusia. Menurut Abraham Maslow, tokoh psikolog asal Amerika yang menciptakan hierarki kebutuhan manusia, menempatkan kebutuhan mencintai dan dicintai pada urutan ketiga setelah penempatan aktualisasi diri di posisi pertama dan kebutuhan untuk dihargai oleh orang lain di urutan kedua. Menurut Maslow, ketika kedua hal tersebut sudah terpenuhi dan ketika seorang individu sudah mampu mengurus dirinya sendiri secara fisik, maka ia pun siap untuk membagi dirinya dengan orang lain atas dasar perasaan cinta.
Dengan cerita di atas tadi, apa menurutmu cinta sejati itu benar ada sehingga harus ditunggu? Atau itu cuma penamaan yang dibuat oleh manusia untuk memberi label terhadap sebuah bentuk perasaan kuat kepada seseorang? Berkaca dari dua kasus di atas, Rini bisa menyebut dua tahun sebagai masa penantiannya untuk menunggu cinta sejatinya, karena ia sudah yakin bahwa apa yang ditunggunya selama ini adalah cinta sejati. Sedangkan untuk Amanda, ia masih belum tahu akan bisa bersabar sampai kapan, tapi juga belum mau berinisiatif untuk bergerak mencari pengganti karena tak bisa berpindah hati. Bagaimana dengan ceritamu, Fimelova? Apakah penantian untuk cinta sejati itu ada? Atau, itu hanya masalah hati yang belum mau mencari pengganti? Let’s share with us!
08 Maret 2014
Posted By:Unknown | At:15.51
Be the first to comment!
Untuk mempromosikan blog kita dengan tujuan agar cepat dapat banyak pengunjung tidaklah sulit, karena kita bisa mengandalkan situs-situs yang telah menyediakan layanan "pengiriman pengunjung ke blog kita" secara otomatis, yang mungkin situs-situs tersebut lebih kita kenal dengan istilah situs direktori blog/web. Selain manfaat mendapatkan pengunjung banyak, kita juga akan mendapatkan manfaat lainnya, seperti: mengetahui data statistik blog kita (berapa pengunjung blog kita hari ini?, berapa pengunjung perharinya?, dll), lalu bisa menambah jumlah backlink untuk blog kita juga....wah enak tho? Yoooo...jangan sia-siakan kesempatan emas ini, sekalian juga lumayan numpang terkenal di berbagai situs yang sudah ternama.
Ngomong-ngomong bagaimana sih cara kerjanya? Kok bisa kita dapat banyak pengunjung?
Untuk masalah cara kerjanya sih simpel-simpel aja. Kita daftarkan blog kita ke situs direktori tertentu, lalu situs direktori tersebut akan mempublikasikan RSS Feed blog kita secara otomatis (nggak semua situs direktori), yang selanjutnya setiap kali kita update isi blog kita, maka isi blog kita juga akan tampil di situs direktori tersebut...dengan begitu cara ini akan lebih memudahkan search engine menemukan blog kita, yang selanjutnya kita akan mendapatkan hasilnya, TRAFIKKKK!!! Oh ya, selain itu beberapa situs direktori ada juga yang menggunakan sistem rank, sehingga semakin baik rank kita, maka semakin besar pula peluang kita unruk mendapatkan trafik!
BERIKUT LANGKAH-LANGKAHNYA
A. Silahkan untuk surfing ke situs-situs direktori di poin "B" di bawah ini, setelah sampai di situs tujuan - langkah awal yang harus anda lakukan yaitu kliklah menu Register/Sign-up/Join => Isi semua data yang diperlukan.
B. Berikut situs-situs direktorinya:
01. Topseratus.com
02. Linkreferral.com
03. Top10award.artnoris.com
04. Top10rank.us
05. Top.org
06. Blogtopsites.com
07. Blogcatalog.com
08. Topofblogs.com
09. Blogflare.com
10. Wptopsites.com
11. Topsites.blogflux.com
12. Blogrankings.com
13. Blogtoplist.com
14. Blogdirectory001.com
15. Topblogarea.com
16. Zimbio.com
17. Ontoplist.com
18. Link.aprillins.com
19. Mynewblog.com
20. Btopsites.com
21. Idebaru.com
22. Sitebro.net
23. Topblogging.com
24. Tophits.bloggerian.or.id
25. Top.cianjurcybercity.com
26. Kampungblog.com
27. Republic.designerlistic.net
C. Setelah anda mendaftarkan blog anda di beberapa atau semua situs direktori di atas, maka anda harus menempatkan link mereka (biasanya berupa banner mini) di blog anda. Semaksimal mungkin, usahakan penempatan link di homepage/halaman depan, dan bukan di dalam postingan - hal ini dikarenakan sebagian besar situs direktori di atas menggunakan sistem stat, di mana jika anda menempatkan kode yang telah mereka sediakan ke dalam post, maka data statistik blog anda tak terhitung (nggak akurat). Berikut cara memasang banner-banner situs direktori:
01. Persiapkan Kode-kode yang telah anda dapatkan
02. Login ke blogger
03. Klik Tata Letak (sekarang: Rancangan) => Klik Tambah Gadget
04. Pilih gadget HTML/Java Script
05. Pastekan semua kode yang telah anda dapatkan ke dalamnya. Jika gadget tersebut ingin anda letakkan di bagian sidebar blog seperti di blog ini, maka ada baiknya setiap bagian akhir kode di akhiri dengan kode <br /> agar kelihatan lebih rapi, berikut formatnya:
KODE DARI SITUS DIREKTORI 1 <br />
KODE DARI SITUS DIREKTORI 2 <br />
KODE DARI SITUS DIREKTORI 3 <br />
KODE DARI SITUS DIREKTORI 4 <br />
KODE DARI SITUS DIREKTORI 5 <br />
KODE DARI SITUS DIREKTORI 6 (yang paling terakhir nggak usah dikasih kode <br />)
06. Klik simpan, dan dan liat hasilnya
07 Maret 2014
Posted By:Unknown | At:08.04
Be the first to comment!
Hal ini khususnya terjadi pada blog baru, adapun blog lama terkadang artikel yang sudah ia publish belum juga terindeks google padahal sudah satu minggu, hal ini sebagaimana salah satu komentar pada artikel 8 Cara agar blog terlihat di google .
Sebelum lanjut, saya ingin menjawab dulu permintaan sobat blogger pada artikel Cara agar blog tampil di google. Maksud dari Tips yang kesepuluh adalah ketika anda selesai mempublish artikel misal judulnya adalah " Cara Membuat Blog Gratis" maka:
Buka Blogger.com > Pilih Pos > Lalu pilih salah satu artikel, usahakan pilih artikel yang terlaris (Popular Post) dan berkaitan dengan ; Misal artikel terfavorit blog anda berjudul 21 Tips Cara Menghilangkan Jerawat
Akan ada tiga pilihan: Edit, Pratinjau, Berbagi, Hapus [karena meminta gambar, silahkan lihat disini http://prntscr.com/196lti ] maka Pilih Edit, setelah halaman editor tempat menulis artikel terbuka > Lalu Pada Akhir artikel tuliskan: Silahkan anda membaca artikel menarik yang cukup penting ini: Cara Membuat Blog Gratis
Lalu tekan tombol perbarui
Cara ini tidak perlu dilakukan jika antara artikel terfavorit dan artikel terbaru memiliki kaitan dan anda telah memasang widget Relates Post pada blog
Adapun tips ke 14 tentang menghapus artikel copy paste, jika memang khawatir atau kesulitan mengatasi broken link maka silahkan di edit sampai tingkat kemiripan dengan artikel copas sangat kecil. Dan tentang artikel pendek tinggal di tambah sedikit saja agar agak panjang, tidak usah dihapus.
Nah, sekarang kita lanjut cara agar blog terlihat bisa di cari di google melanjutkan 14 cara sebelumnya.
Cara agar blog bisa terdeteksi & ditemukan mesin pencari google
15. Tingkat perayapan google terhadap sebuah blog atau halaman blog, sesuai dengan tingginya jumlah kunjungan pada artikel tersebut. Sehingga jika ingin cepat terindex google maka usahakanlah agar blog anda secara keseluruhan memiliki banyak pengunjung. Sehingga mempengaruhi kecepatan indeks terhadap artikel-artikel baru pada blog tersebut. Mungkin tips 21 Cara agar blog ramai dikujungi bisa membantu anda.
16. Biasanya halaman yang paling sering dikunjungi adalah homepage (halaman depan). Jadi tampilkanlah post terbaru, jangan di setting nol ( tidak tampil ) atau hanya satu. tampilkanlah tiga atau empat post, sesuai dengan artikel yang belum terindeks. Misal 5 artikel terakhir belum terdeteksi google, maka atur agar homepage menampilkan 5 post terakhir.
17. Letakkan link posting terbaru itu pada sidebar atau navigasi di bawah header, sebagaimana saya meletakkan beberapa link dengan judul artikel pilihan. Cara mudahnya adalah dengan memasang widget Recent Post ( Artikel Terbaru).
18. Daftarkan blog anda ke google analytic, ini sebenarnya langkah awal agar blog cepat terdeteksi google, karena tracker inilah yang terus mendata dan melaporkan aktivitas pada blog atau website anda secara detail.
19. Daftar RSS Feed di Feedburner. Feedburner adalah salah satu situs milik Google yang mengurus feed RSS (umpan web). Situs ini akan melakukan ping artikel terbaru anda secara otomatis. Intinya feedburner.com membantu blog anda untuk lebih cepat terindeks.
Sementara itu saja, 19 cara agar blog cepat terdeteksi google jika memang website atau blog anda mengalami masalah dalam hal indeks ini. Dan saya berharap website anda cepat terindeks google hingga bisa dalam hitungan nol detik seperti blog ini.
Posted By:Unknown | At:07.49
Be the first to comment!
Kalimat tersebut membuat kekasihnya terharu, dia tidak menyangka berkata demikian. Betapa kagumnya dan seberapa besar pengorbanan cinta yang di berikan kepadanya. Aku selalu menghargaimu, bahkan jika kamu tidak memilih aku, aku juga turut bahagia jika kamu bahagia bersama pilihannmu, karna kebahagiaanmu adalah kebahagiaanku juga. Cinta hanya sebatas kata tapi makna yang terkandung didalamnya banyak orang yang tidak mengerti. Ada sebuah cerita begini,
Suatu saat burung jatuh cinta kepada mawar putih, burung pun berusaha mengungkapkan perasaaannya, tetapi mawar putih berkata, “aku tidak akan pernah bisa mencintaimu”. Burung tak pernah menyerah, setiap hari dia datang untuk bertemu mawar putih. Akhirya mawar putih pun berkata, aku mencintaimu jika kamu dapat merubah aku jadi mawar merah. Dan suatu hari burung pun datang kembali, ia memotong sayapnya dan meyebarkan darahnya pada mawar putih hingga berubah jadi mawar merah. Akhirnya mawar pun sadar seberapa besar perjuangan burung untuk mencintainya, tapi semua sudah terlambat karna burung tak akan kembali lagi kedunia dan mengepakkan sayapnya saat mawar merasa kepanasan.
Burungpun menghilang untuk selamanya. Maka hargailah siapa pun yang mencintaimu sebelum dia pergi meninggalkanmu, seperti diriku mencintaimu. Tutur kata tersebut membuat laki-laki semakin terharu.
Si Gadis tidak pernah berhenti bercerita, dia juga bercerita,
Seorang laki-laki ingin mendaki gunung bersama teman-teman sekantornya ke suatu daerah yang begitu dingin dan tinggi. Si gadis minta bunga sejati atau abadi atau Edelweis. (Tumbuhan yang bunganya sering dianggap sebagai perlambang cinta, ketulusan, pengorbanan, dan keabadian ini sekarang dikategorikan sebagai tanaman langka.) Konon katanya bunga itu tumbuh di daerah cuaca yang sangat dingin. hanya tumbuh di puncak-puncak atau lereng-lereng gunung yang tinggi sehingga untuk mendapatkannya membutuhkan perjuangan yang amat berat. Ditambah lagi dengan adanya larangan membawa pulang bunga ini. “Pokoknya kamu harus bawain bunga itu buat aku, baru ku kasih ijin mendaki”, maka si laki-laki pun menyetujui permintaanya.
Singkat cerita setelah sampai diatas gunung dia teringat bunga tersebut, dia mencari kemana-mana tetapi tak kunjung dapat, disaat dia putuskan untuk berhenti mencari, akhirnya dari kejauhan terlihat bunga tersebut, tetapi tempatnya sangat terjal, hati kecilnya berkata itu pasti tidak bisa diambil, tetapi demi kekasihnya dengan segala usaha dia berusaha mengambilnya. Kenyataan tidak berkata demikian, sambil memikirkan kekasihnya marah kalau tidak membawakan bunga, batu yang di injaknya pun tiba-tiba jatuh bersama dirinya dan setangkai bunga di genggamannya. Maka jangan pernah memaksakan cinta, cinta tidak boleh dipaksa berdasarkan kehendak seseorang, tidak boleh arogan, tidak ada yang ditakutkan atau saling segan, dasarnya adalah kejujuran keterbukaan.
Sambil meneteskan air mata perempuan berkata Aku bahagia bersamamu, aku juga bahagia jika tidak bersamamu asal kamu bahagia bersama jodohmu, pun juga jika suatu saat aku demikian. karna kamu adalah malaikat baikku yang di turunkan Tuhan untuk merubah sifat dan tingkah lakuku, rasa angkuh, egois, dan apapun itu yang kamu dengar dari orang. Cinta sejati adalah ketika dia mencintai orang lain, dan kamu masih mampu tersenyum, sambil berkata: “aku turut bahagia untukmu”.
Terima Kasih Cinta. Si gadis pun mengakhiri ceritanya.
Cinta hampir selalu dicampuri oleh rasa ingin memiliki, bahkan menguasai. Padahal, sebuah hubungan yang sehat, apapun bentuk dan tingkat kedalamannya, seperti ibarat menggenggam pasir. Jika pasir itu digenggam dengan tangan terbuka, setiap butirannya akan bertahan di telapak tangan. Begitu kita menggenggamnya kuat-kuat, justru karena tak ingin kehilangan sebutir pun, butir demi butir akan “melarikan diri†dari sela jemarimu. Sementara butiran yang terjebak tak bisa meloloskan diri, mulai menebar perih di telapak tanganmu, dan pada akhirnya, tak pilihan lain kecuali melepasnya juga.
Langganan:
Komentar (Atom)
Histats.com © 2005-2014 Privacy Policy - Terms Of Use - Check/do opt-out - Powered By Histats
Hitoolbar Feedback help us